Sakarya’daki Hyundai Eurotem tesislerinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi siparişiyle üretilen 144 yeni metro aracı, test sürecinin ilk aşamasını başarıyla tamamladı ve İstanbul raylı sistem ağında göreve hazır hale geldi.
Bu araçlardan 104’ü M7 Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey hattına, kalan 40’ı ise M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattına entegre edilecek. Yeni araçların devreye girmesiyle M7 hattında zirve saatlerdeki sefer aralığı, mevcut 80 araçla sağlanan 4,5 dakikadan 2 dakikaya kadar düşürülecek.
M7 hattının Kabataş-Yıldız etabının yapımı devam ediyor ve 2027’nin başında açılması planlanıyor. Bu genişlemeyle hattın toplam istasyon sayısı 19’a, uzunluğu 24,5 kilometreye ulaşacak, işletme kapasitesi ise yüzde 130 artacak. İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, hattın 2027 başında Kabataş’a ulaşacağını belirtti.
M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattının açılışı bu yıl beklenirken ertelenmiş olsa da önümüzdeki yıl hizmete gireceği ifade edildi. Doç. Dr. Pelin Alpkökin, 2026 baharında yeni araçlarla dinamik sinyal testlerine başlanacağını kaydetti. Hat, nüfusu 1 milyon 600 bini aşan üç ilçeyi 13 kilometrelik rota üzerinde 11 istasyonla bağlayacak.
M12 hattı, tek yönde saatte 44 bin yolcuya hizmet verecek kapasiteye sahip olacak, 23 dakikalık yolculuk süresiyle zirve saatlerde 5 dakikalık sefer aralığı hedefleniyor. Sakarya’da ilk testleri tamamlanan araçlar, İBB Behiç Erkin yerleşkesinde ray üstü testlerin ardından kademeli olarak M7 ve M12 hatlarına entegre edilecek.
