Hangzhou’da geliştirilen Hangxing No. 1 adlı insansı robot, 1 Aralık 2023’te Binsheng Yolu ile Changhe Yolu kesişiminde pilot uygulamaya başladı. Trafik akışını yönetmek, ihlalleri tespit etmek ve uyarılar vermek amacıyla devreye alınan robot, Binjiang ilçesindeki yoğun kavşakta faaliyet gösteriyor.
Hangzhou Trafik Polisi Taktik Birimi tarafından geliştirilen 1,8 metre boyundaki robot, kameralar, sensörler ve jest tabanlı sinyalizasyon sistemleriyle donatıldı. Standart polis hareketlerini taklit eden robot, durma, düz devam etme veya bekleme işaretleri veriyor, ayrıca dijital düdük çalarak talimatlarını mevcut trafik ışık ağıyla senkronize ediyor. Bu özellikler, şehrin yaklaşık 12 milyon nüfusunun motosiklet ve otomobillerle hızlı hareket ettiği trafik sorunlarını hafifletmeyi amaçlıyor.
Robot, gerçek zamanlı uyum izlemesi yaparak kask takmayan sürücüler, durma çizgisini geçen otomobilciler ve yaya geçidi ihlali yapan yayaları tespit ediyor. İhlal durumunda sakin bir şekilde önceden kaydedilmiş hatırlatmalar yayınlayan sistem, davranış düzeltmesini teşvik etmek üzere tasarlandı ve konfrontasyondan kaçınıyor. Hangzhou’nun teknolojik merkezi olarak bilinen şehirde, bu yenilik kentsel otomasyonun yeni bir sayfasını açıyor.
Ekim 2023’te gerçekleştirilen ilk denemelerde, gölgeler ve rüzgar nedeniyle yanlış tetiklemeler gözlendiği belirtildi. Kasım 2023’te ise UBTech Robotics, Çin ile Vietnam sınırına Walker S2 insansı robotlarını yerleştirmek üzere anlaşma imzaladı; bu, ülkenin halka açık robotik uygulamalarını genişletme çabasının bir parçası olarak kaydedildi. Hangxing No. 1’in pilot uygulaması, bu gelişmelerin devamı niteliğinde.
Robotun değiştirilebilir pil sistemi, yaklaşık altı ila sekiz saatlik çalışma süresi sağlıyor ve yoğun saatler kapsandıktan sonra otonom olarak şarj istasyonuna dönüyor. Erken aşamalarda bir insan polis memurunun yakında bulunduğu, sesli uyarılar davranış düzeltmesinde yetersiz kaldığında müdahale ettiği ifade edildi. Tespit edilen olaylar kaydedilerek polis veritabanına iletiliyor.
Mühendisler, yoğun saat görüntülerini inceleyerek robotun karar verme mekanizmasını geliştiriyor ve Ekim denemelerindeki yanlış tetikleme sorunlarını azaltıyor. Trafik tugayı personeli Zhang Wanzhe, robotun karar alma yeteneğinin zamanla iyileştiğini kaydetti. Hangzhou’nun Şehir Beyni platformuyla entegre edilen sistem, yakındaki trafik sinyallerinde arıza durumunda uyarı gönderme veya davranış ayarlama gibi öngörücü yanıtlar verebiliyor.
Yarı hava koşullarına dayanıklı kasa, hareket kontrolleri ve çok dilli ses sistemi gibi bileşenlerin tamamı, robotun sokak seviyesindeki rolü için özel olarak üretildiği belirtildi. Yetkililer, kavşakta toplanan canlı verilerle yeteneklerin rafine edileceğini aktardı. Gelecek güncellemelerde büyük dil modellerinin entegre edilmesi planlanıyor; bu sayede robot, sorulara yanıt verebilecek, rota rehberliği sağlayabilecek veya kamu güvenliği eğitimine destek olabilecek.
Hangxing No. 1’in alışılmadık görünümü ve rolü, yerel sakinler arasında merak ve tartışma yarattığı kaydedildi. Çin medyasına göre, robot trafik akışını yöneterek ve ihlalleri nazikçe uyararak, Hangzhou’nun kalabalık sokaklarında yenilikçi bir varlık oluşturuyor. Bu pilot uygulama, AI tabanlı trafik yönetiminin potansiyelini sergiliyor ve benzer teknolojilerin yaygınlaşmasına zemin hazırlayabilir.
NotebookCheck ve Techeblog gibi kaynaklar, robotun uyum izleme özelliklerini vurgularken, CCTV ise pilot başlangıcını doğruladı. UBTech’in sınır uygulaması, Çin’in robotik yatırımlarının geniş kapsamını gösteriyor. Hangxing No. 1, insansı tasarımlarıyla trafik polisi rollerini destekleyerek, kentsel mobiliteyi dönüştürme yolunda ilerliyor.
