Microsoft, sürücüsüz otonom araç girişimi Cruise‘un robotaksi programının kapatılmasının ardından önemli bir finansal etkiyle karşı karşıya. General Motors (GM), kendi otonom araç geliştirme çalışmalarına odaklanmak için Cruise’u kapatma kararı alırken, bu kararın etkileri diğer yatırımcıları da etkiliyor.
General Motors Cruise’u kapatıyor, Microsoft zarar yazıyor
Microsoft, 2021 yılında Cruise’a yaptığı yatırım nedeniyle 800 milyon dolarlık bir kayıp yaşayacağını açıkladı. Şirket, bu zararı “diğer gelir ve giderler” kategorisinde kaydedecek ve bunun ikinci çeyrek kazançlarına hisse başına yaklaşık 0,09 dolarlık negatif bir etkisi olacağı belirtiliyor. Cruise’un 2021’deki yatırım turunda Microsoft, GM ve Honda gibi şirketlerle birlikte 2 milyar dolar toplamıştı. Bu yatırım turu, Cruise’un değerini 30 milyar dolara çıkarmıştı.
GM, Cruise’un hisselerini geri satın alıyor
GM, Cruise’un yaklaşık %90’lık hissesine sahipti ve diğer yatırımcılarla yaptığı anlaşmalarla bu oranı %97’nin üzerine çıkarmayı planlıyor. Şirket, Cruise’un robotaksi geliştirme çalışmalarını sonlandırarak, kaynaklarını sürücü destek sistemleri ve tam otonom kişisel araçlar geliştirmeye yönlendirecek. GM, Cruise’u 2016 yılında 1 milyar dolara satın almış ve bugüne kadar bu girişime 10 milyar dolardan fazla yatırım yapmıştı.
Honda ve diğer yatırımcılar da etkileniyor
Honda, Cruise ile Japonya’da bir robotaksi hizmeti başlatma planlarını da durduracağını açıkladı. Microsoft ve Honda gibi yatırımcılar, GM’nin Cruise’u kapatma kararının finansal ve stratejik etkilerini değerlendiriyor. Microsoft, özellikle Cruise’un otonom araç hizmetlerinde Azure platformunu kullanmayı planladığı bir ortaklık anlaşması yapmıştı. Ancak bu planlar artık belirsizliğini koruyor.
GM’nin Cruise’u kapatma kararı, otonom araç teknolojileri geliştirme alanındaki yüksek maliyetlerin ve karşılaşılan zorlukların altını çiziyor. Yatırımcılar ve sektör analistleri, bu kararın otonom araç piyasasında yeni stratejik yaklaşımları nasıl şekillendireceğini merakla takip ediyor.
