Tesla’nın sürücüsüz aracı Cybercab için resmi EPA başvurusunda yer alan teknik özellikler ortaya çıktı. Electrek’in gördüğü başvuruya göre Cybercab, ön tekerleklere güç veren tek bir 163 kW, yani 219 beygirlik motorla gelecek.
Araçta 47,6 kWh lityum iyon batarya yer alacak. Bu kapasite, arkadan itişli Tesla Model 3’teki 57,5 kWh bataryadan daha küçük. Buna rağmen Cybercab için birleşik menzil 418,2 mil, otoyol menzili ise 375,4 mil olarak listeleniyor.
Bu değerler EPA testlerinin düzeltilmemiş sonuçları. Cybercab yollara çıktığında resmi menzil rakamlarının daha düşük açıklanması bekleniyor. Habere göre EPA’nın elektrikli araçlarda olduğu gibi bu sonuçlara 0,7 düzeltme katsayısı uygulaması halinde birleşik menzil 293 mile düşüyor.
Cybercab’in yüksek menzil değerinde düşük ağırlığın da payı var. Resmi boş ağırlık 3.113 pound, yani 1.412 kg olarak görünüyor. Tesla Model 3’ün arkadan itişli en hafif versiyonu ise 3.552 pound ağırlığında.
Aracın hafif olmasında daha küçük batarya paketi, 2 koltuklu yapı, direksiyon simidinin olmaması ve pedalların bulunmaması etkili. Electrek, Tesla’nın ağırlığı daha da aşağı çekebileceğini, ancak şirketin bu yapılandırmayla elde ettiği verimlilik değerlerinden memnun kalmış olabileceğini aktardı. Tesla daha önce Cybercab için 300 mile yakın menzil açıklamıştı.
Cybercab, EPA açısından yollara çıkmaya büyük ölçüde hazır görünüyor. Tesla’nın aracı gerçek yolcu taşımacılığında kullanabilmesi için yine de bazı düzenleyici süreçleri tamamlaması gerekiyor. Şirketin şu anda Teksas’ta Austin, Dallas ve Houston’da Model Y araçlarla sınırlı robotaksi operasyonu bulunuyor.
