Güney Kore Kimya Teknolojisi Araştırma Enstitüsü (KRICT) tarafından gelişmiş bir teknoloji, sanayi salınımlarından karbondioksiti (CO2) yakalayıp yüksek kaliteli benzin ve nafta üretmeye yönelik bir yöntem sunuyor. Yeni süreç, CO2 ve hidrojenin doğrudan sıvı hidrokarbonlara dönüştürülmesini sağlıyor.
Bu yeni teknoloji, ara adımları atlayarak CO2 ve hidrojenin sıvı hidrokarbonlara dönüşümünü sağlayan özel bir katalizör kullanıyor. Pilot tesis, günde 50 kilogram (110 pound) sıvı yakıt üretme kapasitesine sahip. Başarılı bir ticarileşme, ithal petrolle bağımlılığı azaltabilir ve ulusal enerji güvenliğini artırabilir.
Geleneksel karbondioksit dönüşüm süreçleri, 800°C (1472°F) üzerindeki sıcaklıklarda ve yüksek basınçta ısıtma gerektiren karmaşık iki aşamalı bir yaklaşım kullanıyor. Yeni yöntem, doğrudan hidrojenasyon ile CO2 ve hidrojenin 330°C (626°F) sıcaklıkta sıvı hidrokarbonlara dönüştürülmesini sağlıyor. Bu, işlem maliyetlerini ve karmaşıklığı düşürüyor ve %50’lik bir sentez verimi elde ediliyor.
Günlük 50 kilogram üretim, yaklaşık üç adet 20 litrelik bidon yakıta eşdeğer. Proje, başlangıçta günde 5 kilogram üretim yapan mini pilot tesisle başladı ve 2025 yılı sonuna kadar Kore’nin ilk doğrudan CO2 hidrojenasyon pilot tesisinin faaliyete geçmesi hedefleniyor.
Bu gelişmenin zamanlaması dikkat çekici. 2026 İran Savaşı, dünya petrol tedaratının %20’sini tehdit ediyor. Güney Kore’nin ham petrolünün %70’i Hürmüz Boğazı’ndan geçtiği için mevcut engellemeler, ülkenin ekonomisinde zayıflıkları ortaya çıkardı.
GS Engineering & Construction ve Hanwha TotalEnergies gibi firmaların yer aldığı ortak araştırma ekibi, yılda 100.000 ton üretim kapasitesine sahip bir ticari tesis kurmayı planlıyor. Bu teknoloji, yenilenebilir enerji ile entegre edilebilen Power-to-Liquids (PtL) sistemleri için önemlidir. Yenilenebilir elektrik, yakalanmış CO2 ve yeşil hidrojen kullanarak karbon-nötr sıvı yakıtlar oluşturulmasını sağlıyor.
Bulunan yöntem, geleneksel petrol hammadde kaynakları için maliyet etkin ve sağlanabilir alternatifler sunarak ticarileşmeyi kolaylaştırabilir. Bu gelişmeler, ham petrolün sürdürülebilir, karbon türevli hammaddelerle değiştirilmesi için ölçeklenebilir bir yol sunuyor. Elde edilen bulgular, ACS Sustainable Chemistry & Engineering dergisinde yayımlandı.
